Oggi parliamo nuovamente di mezzi corazzati. Gabriele Ardonodi ci presenta il suo Carro Recupero LEOPARD 1A1 dell’Esercito Italiano.
Intorno alla metà degli anni ‘60 , l’Esercito Italiano si trovò nella condizione di sostituire i già obsoleti M47 …
Oggi Roberto Donati ci presenta la sua ultima realizzazione: la Fiat SB4 Eldridge “Mefistofele”.
Quest’auto è davvero un unicum nella storia dell’automobilismo sportivo e la sua storia è veramente curiosa ed interessante, per cui vale la pena ripe…
Oggi vi proponiamo un diorama a carattere storico che ritrae Alfonso I D’Este sul campo di battaglia, opera del socio Leonardo Nani.
Alfonso d’Este , fu duca di Ferrara dal 1505 al 1534, e fin dalla gioventù mostrò una naturale inclinazione alle a…
Torniamo oggi a a parlare delle grandi ditte americane che ha…
Oggi torniamo in ambito navale e vi proponiamo una curiosa realizzazione del socio Silvano Zanforlin: Il ponte di combattimento del 1815.
Oggi torniamo a parlare di figurini e vi presentiamo un’opera del socio Paolo Vaccari che propone il suo Capitano dei Dragoni della Guardia Imperiale.
La Guardia imperiale (Garde impériale) fu l’unità militare di élite creata da Napoleone Bonapart…
Oggi torniamo a parlare di navi. Il socio Silvano Zanforlin ci propone la ultima realizzazione: la H.M.S. Hood.
Oggi parliamo di un mezzo incredibile, che il socio Roberto Donati ha riportato alla ribalta dopo decenni di oblio storico e modellistico: Il carro Tsar del 1915.
L’impero russo era in una posizione precaria nel 1915. Un’offensiva tedesca sul fron…
Pochi chilometri a sud del Lago di Garda , il 24 giugno del 1859 si svolgeva quella che è stata forse la più cruenta battaglia del risorgimento italiano, quella che pose fine alla seconda guerra d’indipendenza.
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Ritorniamo oggi a parlare di uno dei temi che maggiormente caratterizzano il nostro museo: La storia del LAND SPEED RECORD.
Il socio Emanuele Cinelli di presenta la sua ultima realizzazione: la MILLER-OLDFIELD del 1932.
La particolarità di ques…
